现场是如许!1日零时山东高速京台鲁冀收费站撤

  

  “山东,准备就绪!”2020年1月1日0时,随同着一声指令,京台高速鲁冀收费站收费岗亭指导灯变红,京台高速鲁冀收费站正式撤消省界收费,作为山东省首个建立的省界站,退役了19年的京台高速鲁冀收费站正式完成了他的任务,往后车辆经过省界收费站将不停车通行,另外,全省撤消高速公路省界收费站的切换仪式也接至交通部主会场,及时展现收费站正线切换车辆通行状况。

  

  

  随同着2020年的钟声,京台高速鲁冀收费站人工岗亭的指导灯由绿灯酿成红灯,任务人员将锥形标放在人工车道上,引诱过往车辆从正线车道通行。与此同时,收费人员完成一系列下班操作后,列队离开岗亭,退役了19年的京台高速鲁冀收费站正式完成了他的任务。

  

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从山东高速德州运管中间了解到,为了深化收费公路制度革新,做好撤消省界收费站切换相干任务,公司提早安排,经过延续4个月的昼夜奋战,除去雨棚4900平方,收费车道4条,铺设国标路面9980平,划制标线780平方。

  为了对一切车辆分段计费,完成不停车快捷收费。山东河北接壤处高低行共装置ETC门架系统4套、德齐段共装置7套进口称重装备和16条ETC车道改革、新建16条ETC车道建立义务已全部完成,美满完成信息工程建立义务。当车辆在高速公路上驶过门架时,系统将主动识别车牌信息等,停止分段计费,从而有效防止拥堵状况。

  

  山东高速京台鲁冀收费站于2000年12月建成并投入运营。该站坐落在德州市经济开辟区宋官屯镇梁庄村北侧,地处京台高速公路鲁冀两省接壤处(公路桩号G3-K299),是直通山东及全国南北、连通京津冀地区的主要高速公路交通门户。 京台鲁冀收费站设有11进11出共22个车道,进出口各设有两条ETC车道;2012年9月出口增设10个复式收费车道,进口增设8条复式收费车道。自守旧运营至2019岁尾,收费站累计出口交通量5303.04万辆次,进口交通量5560.58万辆次,进出口交通量到达10863.62万辆次(1.086亿)。